轨面失波情况与通用探伤机检查数据分析

作者: 来源:http://www.sddkndt.com/日期:2013-4-2 14:10:29
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    根据0度通道轨面失波情况与通用探伤机检查数据进行分析,可以得出以下结论:

1.从监控数据分析射线探伤机可见,轨面O度通道失波地段增加了,(3),(5),(6)地段,竖向和纵向裂缝稍有扩展,从1520~1570mm,说明伤损在交变载荷作用下缓慢变化发展。

2.造成此轨腰伤损原因是.钢轨头部轨腰中存在偏析或有害成分夹杂物。裂缝的发展会造成钢轨的劈裂或轨腰塑性变形一鼓包。

3.轨腰中部存在纵向裂缝,位于轨面下约80mm,轨端面竖向长30~50mm纵向长1520mm,裂缝微小,竖向裂纹有的地段稍弯曲,有的垂直,这就造成裂纹稍弯处信号被阻挡或散射,无底渡;垂直的地方信号从两侧通过,底波保持。

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